CAMK18150
Chỉ định vật liệu
| GB | / |
| UNS | C18150 |
| EN | CW106C / CuCr1Zr |
| JIS | / |
Thành phần hóa học
| Đồng, Cu | Rem. |
| Chromium, Cr | 0,50 - 1,20% |
| Zirconium, Zr | 0,03 - 0,20% |
| Khác, Tổng cộng | Tối đa0,20% |
Tính chất vật lý
| Tỉ trọng | 8,89 g / cm3 |
| Tinh dân điện | Min.80% IACS |
| Dẫn nhiệt | 320 W / (m · K) |
| Hệ số giãn nở nhiệt | 17,6 μm / (m · K) |
| Nhiệt dung riêng | 385 J / (kg · K) |
| Mô đun đàn hồi | 130 Gpa |
Tính chất cơ học
| Sự chỉ rõ mm (tối đa) | Temper | Sức căng Min.MPa | Sức mạnh năng suất Min.MPa | Kéo dài Min.MỘT% | Độ cứng Min.HRB |
| φ 3-25 | TF00 | 450 | 380 | 15 | 80 |
| TH04 | 500 | 450 | 10 | 80 | |
| φ 25-50 | TH00 | 410 | 350 | 15 | 75 |
| TH04 | 450 | 380 | 13 | 78 | |
| φ 50-80 | TH04 | 380 | 310 | 15 | 70 |
| ＞ φ 80 | TF00 / TB00 | Please send an email to ryan@corammaterial.com for more details. | |||
Đặc điểm
CAMK18150 là chất làm cứng kết tủa của đồng hợp kim thấp:
1. Giá trị độ bền cao, ngay cả ở nhiệt độ tăng, với khả năng chống lại sự biến dạng của nhiệt độ cũng như nhiệt độ làm mềm cao rất tốt.
2. Ở trạng thái cứng nó có tính dẫn nhiệt và dẫn điện cao cũng như khả năng chịu nhiệt độ cao.
Đăng kí
Đối với các ứng dụng yêu cầu khả năng làm việc lạnh tuyệt vời và khả năng làm việc nóng tốt cũng như độ dẫn điện cao:
1. Điện trở hàn, bánh hàn đường hàn.
2. Cánh tay đòn và trục mang dòng điện.
3. Công tắc điện áp cao, đầu nối cáp.
4. Hướng dẫn động cơ đường sắt tốc độ cao, vòng kết thúc, kết nối trượt tàu cao tốc
Thuận lợi
1. Chúng tôi tích cực trả lời bất kỳ câu hỏi nào từ khách hàng và cung cấp thời gian giao hàng ngắn hơn.Nếu khách hàng có nhu cầu gấp, chúng tôi sẽ hoàn toàn hợp tác.
2. Chúng tôi tập trung vào việc kiểm soát quá trình sản xuất để hiệu suất của mỗi lô sản phẩm đều nhất có thể và chất lượng sản phẩm là tuyệt vời.
3. Chúng tôi hợp tác với các nhà giao nhận vận tải tốt nhất trong nước để cung cấp cho khách hàng các giải pháp vận tải đường biển, đường sắt, đường hàng không và vận tải kết hợp, đồng thời có phương án xử lý những khó khăn trong vận chuyển do thiên tai, dịch bệnh, chiến tranh và các yếu tố khác.